經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，交通運(yùn)輸也在快速的發(fā)展，可是交通事故也隨之增加，所以人們對于道路隔離護(hù)欄越來越重視。我們還會(huì)看到河道橋梁護(hù)欄，那么這些交通護(hù)欄是如何進(jìn)行分類的呢?是按照哪種標(biāo)準(zhǔn)分類的呢?下面我們就為大家說說交通護(hù)欄的分類。

交通護(hù)欄按材料分，可分為水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑料護(hù)欄、浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等;

按安裝位置分，護(hù)欄可分為隔離護(hù)欄、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車護(hù)欄、人行護(hù)欄、綠化護(hù)欄等。

一些城市常常因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和條件的限制，采用了水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄等，但由于缺乏詳細(xì)設(shè)計(jì)，美觀性很差，護(hù)欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境;有些城市偏面強(qiáng)調(diào)裝飾性，而忽略了護(hù)欄固有的功能：如有些城市采用不銹鋼護(hù)欄，但沒有重視護(hù)欄的光學(xué)設(shè)計(jì)，不銹鋼護(hù)欄反而帶來光污染，造成眩目。

有些護(hù)欄設(shè)計(jì)不規(guī)范，護(hù)欄太高，影響了城市景觀;有些護(hù)欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鉆越護(hù)欄;有些護(hù)欄，強(qiáng)度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設(shè);有些護(hù)欄焊接點(diǎn)多，底層未進(jìn)行防腐表面處理，表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。

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