6月18日凌晨2時(shí)20分許，杭州灣大橋上發(fā)生車禍，跨海大橋上海方向北航道附近，現(xiàn)場5個(gè)碩大的鋼卷橫七豎八躺在路面上，而路邊的一段號稱中國強(qiáng)度大的橋梁護(hù)欄，已經(jīng)狼藉一片，東倒西歪散落一地，甚至不少橋梁護(hù)欄被連根拔起。

這樣的場景不但讓杭州灣跨海大橋的管理人員倒抽一口冷氣，也讓不少路經(jīng)跨海大橋的司機(jī)驚詫。這是一輛超載且貨物捆扎不牢的貨車闖下的大禍。

據(jù)現(xiàn)場工作人員估測，僅事故造成的護(hù)欄損失就接近20萬元，路面損失尚待勘察。

據(jù)了解，僅本月以來，此類巨型散落物造成高額路損的情況已是第二次發(fā)生。

無獨(dú)有偶，就在十幾天前的6月4日，G1501寧波繞城高速橫街收費(fèi)站的匝道附近，一個(gè)從貨車上墜落的巨型鋼卷，造成匝道橋面多處開裂，腹板裂縫，防撞護(hù)墻撞損，橋體出現(xiàn)滲水，帶來了高達(dá)百萬元的路損。

巨型的橋梁護(hù)欄散落物，不僅帶來高額路損，影響公眾通行，同時(shí)也狠狠“砸傷”了司機(jī)和保險(xiǎn)公司的錢包。

執(zhí)勤的高速交警告訴筆者，從生豬、活牛到螺絲釘、汽車零件，高速公路上的散落物可謂千奇百怪;曾經(jīng)，杭州的客車司機(jī)吳斌因?yàn)楦咚俟飞贤蝗伙w來的劣質(zhì)車輛制動(dòng)轂殘片而不幸喪生。而近期這些巨型散落物，帶來的危害也不容忽視。

一座成功的橋,要靠主體結(jié)構(gòu)來支承,也要靠橋梁的構(gòu)筑物——欄桿的建造,而組成一座完整的橋,從而達(dá)到美觀、實(shí)用、堅(jiān)固、耐久的目的。橋梁護(hù)欄材質(zhì)的選擇往往是由設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮進(jìn)去的，但是施工安裝也是很重要的，安裝的好壞決定它的美觀性。

常州達(dá)隆設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)在橋梁護(hù)欄等行業(yè)歷經(jīng)十多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)洗禮，在橋梁結(jié)構(gòu)美學(xué)和建筑美學(xué)的跨界整合設(shè)計(jì)及制作方面擁有大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，值得社會(huì)各界信任。我廠生產(chǎn)橋梁護(hù)欄，歡迎社會(huì)各界前往定制。

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